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Kategorien Roco, Fleischmann, Tillig Fleischmann N Spur Dampflok Dampflokomotive Gattung GtL 4/4, K.Bay.Sts.B.

Kategorien Roco, Fleischmann, Tillig Fleischmann N Spur Dampflok Dampflokomotive 52 5354-7, DR

Dampflokomotive 52 5354-7, DR

Artikel-Nr.: Fl7160001

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Alter Preis 324,90 €

298,90 €

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Dampflokomotive 23 102, DB (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160003

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Alter Preis 279,90 €

257,90 €

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Dampflokomotive 23 102 der Deutschen Bundesbahn.

Update!

■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht
■ Epoche-III-Ausführung
■ Bewegliche Heusinger-Steuerung

Als man in der Bundesrepublik Deutschland nach dem Kriege wieder daran ging, neue Dampflokomotiven zu beschaffen, befand sich unter den von vier Lokomotivfabriken eingereichten Entwürfen auch jener für die neue Baureihe 23. In Anlehnung an die beiden Einheitslokomotiven derselben Baureihe aus dem Jahr 1941, entschied man sich wieder für die Achsfolge 1’C1’, jedoch für eine zeitgemäße Schweißktruktion.
Die Firma Henschel in Kassel hatte bereits im September 1949 den Auftrag zur Erstellung der Bauzeichnungen erhalten und lieferte die erste Serie von 15 Maschinen im Jahr 1950. Neben dem schweren Personen- und leichten Schnellzugdienst war sie auch im Güterverkehr eingesetzt. Sie war für 110 km/h zugelassen und leistete 1.314 kW. Von den bis 1959 insgesamt 105 produzierten Lokomotiven, war die 23 102 damit eine der letzten Dampflokomotiven, die von der Deutschen Bundesbahn in Dienst gestellt wurde.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Hauseigene Kupplung Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl angetriebene Achsen   2 Haftreifen   2		Schwungmasse   Ja Elektrik Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 LED Spitzenlicht   Ja Abmessungen Länge über Puffer   134 mm

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Dampflokomotive BR 65, DB

Artikel-Nr.: Fl7160004

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Alter Preis 229,90 €

211,90 €

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Dampflokomotive 62 1007-4, DR (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160005

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Alter Preis 259,90 €

239,00 €

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Dampflokomotive 62 1007 der Deutschen Reichsbahn.

■ Einzige Lok der BR 62 mit EDV-Nummer
■ Betriebszustand: 1970

Die Baureihe 62 wurde von der Firma Henschel für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in den 1920er-Jahren entwickelt und geliefert. Die Maschinen waren Zwei-Zylinder-Heißdampflokomotiven. Es wurden insgesamt 15 Exemplare hergestellt. Obwohl die Lokomotiven bereits 1928 gebaut wurden, nahm die Deutsche Reichsbahn 62 003–015 erst 1932 ab. Gründe dafür waren der geringe Bedarf sowie der zu hohe Preis für die Lokomotiven.
Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben acht Lokomotiven bei der Deutschen Reichsbahn. Als einzige erhielt die 62 007 eine EDV-Nummer.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen   1 Anzahl angetriebene Achsen   3 Schwungmasse   Ja		Elektrik Spitzenlicht   2-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig Abmessungen Länge über Puffer   107 mm

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Dampflokomotive 86 201, DB (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160008

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Alter Preis 224,90 €

206,90 €

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Dampflokomotive 86 201 der Deutschen Bundesbahn.

■ Next18-Schnittstelle und beidseitiges LED-Spitzenlicht
■ Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der Baureihe 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen   1 Anzahl angetriebene Achsen   4 Schwungmasse   Ja		Elektrik Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht   3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht   Ja Abmessungen Länge über Puffer   87 mm

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Dampflokomotive BR 56.20, DRG (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160009

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Alter Preis 199,90 €

183,90 €

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Dampflokomotive Baureihe 56.20 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Das Vorbild wurde ab 1919 ausgeliefert. Es leistete 1.023 kW (1.390 PS), wog 120,4 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. 850 Exemplare wurden insgesamt gebaut. Sie beförderten in der Regel Güterzüge. Als letztes Exemplar der DB wurde die 56 2637 im Jahr 1963 abgestellt und 1965 ausgemustert.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Hauseigene Kupplung Mindestradius   192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen   2		Anzahl angetriebene Achsen   2 Elektrik Spitzenlicht   2-Spitzenlicht vorn Abmessungen Länge über Puffer   111 mm

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Dampflokomotive BR 70.0, DB (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160010

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Alter Preis 249,90 €

229,90 €

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Dampflokomotive Baureihe 70.0 (bay. Pt 2/3) der Deutschen Bundesbahn.

■ Fein detailiertes Modell mit Wipplager-Fahrwerk
■ Metall-Druckguss-Gehäuse
■ Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen

Die Baureihe 70.0 war eine Tenderlok für leichte Personenzüge. Sie wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Gattung Pt 2/3 in Auftrag gegeben. Zwischen 1909 und 1916 wurden von Krauss in München insgesamt 97 Maschinen gebaut. Um den Verkehr auf den Lokalbahnen zu optimieren wurde an der Rückseite eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen. Später wurden die Türen, zugunsten eines größeren Kohlekastens, teilweise entfernt. Charakteristisch an dieser Lokomotive war auch der außergewöhnlich große Abstand zwischen Treib- und Laufachse von 4.000 mm. Daraus resultierte ein sparsamer, aber wirtschaftlich sinnvoller Leichtbau der Maschine, die sich hervorragend bewährte.
Die DB übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg 89, der bis zu 65 km/h schnellen, Lokomotiven und setzte sie noch bis in die 1960er Jahre auf süddeutschen Nebenbahnen ein. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl angetriebene Achsen   2 Schwungmasse   Ja		Elektrik Schnittstelle   Nein Spitzenlicht   2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht   Ja Abmessungen Länge über Puffer   58 mm

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Dampflokomotive 152 288, ÖBB (Analog)

Artikel-Nr.: Fl7160011

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Alter Preis 324,90 €

298,90 €

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Dampflokomotive 152 288 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit Gieslejektor
■ Ausführung mit Wannentender

In Österreich verblieben nach Kriegsende 113 Lokomotiven der Baureihe 52. Die letzten Exemplare wurden 1976 ausgemustert und gehörten damit zu den letzten Dampfloks auf dem normalspurigen Streckennetz der ÖBB.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen   2 Anzahl angetriebene Achsen   2		Elektrik Spitzenlicht   2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung LED Spitzenlicht   Ja Abmessungen Länge über Puffer   144 mm

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Dampflokomotive Gattung GtL 4/4, K.Bay.Sts.B.

Artikel-Nr.: Fl7160012

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Alter Preis 229,90 €

211,00 €

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Dampflokomotive Gattung GtL 4/4 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.

■ Authentische Lackierung mit feinen Zierlinien
■ Einsatz vor Personen- und leichten Güterzügen auf Nebenbahnen
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Die bayerische GtL 4/4 wurde erstmals 1911 in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand.

 

Technische Daten:
Allgemeine Daten Kupplung   Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius   192 mm Anzahl angetriebene Achsen   4		Schwungmasse   Ja Elektrik Spitzenlicht   2-Spitzenlicht vorn Abmessungen Länge über Puffer   58 mm

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Dampflokomotive 52 5354-7, DR

Artikel-Nr.: Fl7170001

Aktuell nicht auf Bestand. Vorbestellung möglich!

Alter Preis 449,90 €

413,90 €

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