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Kategorien Häuser und Zubehör Hersteller Viessmann H0 Funktionsmodelle H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 CFL für 2L
H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 CFL für 2L
Artikel-Nr.: Vi2628Aktuell nicht auf Bestand. Vorbestellung möglich!
"H0 ROBEL Gleiskraftwagen 54.22 CFL Version mit motorisch bewegtem Kran, Funktionsmodell für 2L"
Funktionsmodell für Zweileitersysteme.
- Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist.
- Sehr stabile Fahreigenschaften.
- Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist.
- Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis.
- Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes
Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC)
mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung.
- Funktionsumfang im Analogbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke
einstellbar über CV), Licht aktiv.
- Funktionsumfang im Digitalbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung,
Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht.
LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm
- Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist.
- Sehr stabile Fahreigenschaften.
- Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist.
- Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis.
- Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes
Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC)
mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung.
- Funktionsumfang im Analogbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke
einstellbar über CV), Licht aktiv.
- Funktionsumfang im Digitalbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung,
Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht.
LüP 13,4 x B 3,6 x H 4,8 cm