Elektrolokomotive 193 627 der Raillogix.
■ Metallic-Lackierung
■ Mit langer Regenrinne
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ In Kooperation mit Railcolor Design
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Die erste Vectron-Multisystem-Lokomotive von Raillogix fällt durch ihre rote Metallic-Lackierung besonders auf. Das Unternehmen ist einer der großen intermodalen Bahnbetreiber in Europa. Bedient werden nicht nur die größten Häfen Europas, sondern auch die wichtigsten Industrieregionen im europäischen Hinterland.
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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3 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| Sound |
|
Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
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| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| Pufferkondensator |
|
Ja |
| Innenbeleuchtung |
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LED |
| Innenbeleuchtung |
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Führerstandbeleuchtung |
| LED Spitzenlicht |
|
Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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218 mm |
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