Elektrolokomotive Reihe 1142 der Österreichischen Bundesbahnen.
■ Mit langer UIC-Nummer
■ Ohne Eckfenster
■ Große Scheinwerfer
■ Passende Lok für ÖBB-Wendezüge
Als rein Österreichische Konstruktion wurde die Reihe 1042 von 1963 bis 1977 in 257 Exemplaren gebaut. In den 1990er Jahren wurde ab der Seriennummer 1042.531 ‒ unter anderen Umbauten ‒ eine Wendezugsteuerung eingebaut und in Reihe 1142 umgezeichnet. Nicht nur vor Wendezügen sondern auch vor schweren Güterzügen in Mehrfachtraktion sind die 1142er bis heute unterwegs.
| Spitzenlicht |
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3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Pufferkondensator |
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Ja |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
| LED Spitzenlicht |
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Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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186 mm |
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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2 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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3 |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Sound |
|
Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
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