Dieseltriebwagen Baureihe 628.4 der Deutschen Bundesbahn in mintgrüner Lackierung, Epoche IV.
Formvariante des 628.4 mit allen vorbildgerechten Änderungen, feinst detailliert mit angesetzten Teilen.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen. LED-Spitzensignal weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach PluX22. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen sowie einer ab Werk eingebauten und digital schaltbaren LED-Innenbeleuchtung. Ausgestattet mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
■ Erstmals in mintgrüner Lackierung
■ Separat angesetzte Scheibenwischer
■ Innenbeleuchtung schaltbar mit DIP-Schalter
■ Beleuchtete Zugzielanzeige
| Technische Daten: |
| Allgemeine Daten |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen |
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1 |
| Anzahl angetriebene Achsen |
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2 |
| Inneneinrichtung |
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Mit Innneneinrichtung ausgestattet |
| Inneneinrichtung |
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Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Kupplung |
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius |
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358 mm |
| Schwungmasse |
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Ja |
| Elektrik |
| Digital-Decoder |
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PluX22 |
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| Sound |
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Ja |
| Schnittstelle |
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Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Beleuchtung mit LED |
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Ja |
| Motor |
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5-pol. Motor |
| Innenbeleuchtung schaltbar |
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Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion |
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Ja |
| LED Spitzenlicht |
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Ja |
| Abmessungen |
| Länge über Puffer |
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533 mm |
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