• Rahmen und Vorbauten aus Metall

• Durchbrochenes Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus

• Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand

• Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt

• Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen

• Freistehende Griffstangen

• Federpuffer

• Eingesetzte Lokführerfigur

• Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen

• Glockenankermotor mit Schwungmasse

• Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen

• LokSound 5 micro Decoder für DCC-, Motorola®-, M4 und Selectrix®-Betrieb

• Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®-Funktionalität

• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss

• Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb

• Raucherzeuger synchron zum Loksound

• Digitalisierte Originalgeräusche einer KG230 B mit 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714

• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung

• Bremsfunken beim scharfen Bremsen

• Fahrgestell-Beleuchtung

• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers liegt bei

• Zwei unterschiedliche Antennen liegen bei

• Länge über Puffer = 92,3 mm