Informationen zum Vorbild

Hinter der Produktbezeichnung TRAXX 3 von Bombardier Transportation verbirgt sich die Weiterentwicklung der bekannten TRAXX 2 Lokomotiven der Baureihen 146 und 185. Die neuen Baureihen 147, für den Personen und Fernverkehr, sowie 187 für den Güterverkehr. Neben der veränderten Optik der Front, welche nun größtenteils aus GFK-Teilen besteht, können die Kunden bei der TRAXX 3 Plattform auf Wunsch ein Last-Mile-Modul bestellen. Damit sind die als Elektrolokomotiven konzipierten Fahrzeuge in der Lage kurze Streckenabschnitte oder Rangierarbeiten unabhängig mit einem Dieselmotor oder via Batterie zu fahren. Nach der Vorstellung 2011 fanden die ersten Testfahrten mit den neuen TRAXX 3 statt. Durch viele kleinere und einige große Bestellungen, z.B. durch einen Rahmenvertrag über 450 Stück mit der DB AG, sind bisher weit über 200 Lokomotiven der TRAXX 3 Plattform an die Kunden ausgeliefert worden und europaweit im Einsatz.

Modelldetails

Funktionsübersicht

Fahrfunktion
Lichtwechsel
Schlusslicht extra schaltbar	1)
Führerraumlicht	1)
Rangierlicht	1)
Fernlicht	1)
Zugzielanzeige (modellabhängig)
Digitalschnittstelle	PluX22	PluX22	PluX22
Decoder
Sound
Hinweise	Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert   Nachträgliche Umrüstung von Analog- zur Digitalversion über PluX22-Schnittstelle möglich	Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert   Neueste Soundtechnologie mit hervorragenden Klangeigenschaften   Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2)   Weiterentwickelte Motor- und Lastregelung

1) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung